Opis
Wysokiej jakości tarcza hamulcowa osi tylnej o konstrukcji wentylowanej ze zintegrowanym bębnem hamulca pomocniczego (tarczo-bęben), dedykowana do flagowej limuzyny klasy premium – Acura RL (drugiej generacji). Część została zaprojektowana z myślą o sprostaniu wysokim wymaganiom luksusowego sedana wyposażonego w zaawansowany napęd na cztery koła SH-AWD (Super Handling All-Wheel Drive), gdzie tylna oś aktywnie uczestniczy w rozdzielaniu momentu obrotowego i stabilizacji toru jazdy, co generuje wyższe obciążenia termiczne układu hamulcowego.
Tarcza charakteryzuje się precyzyjnie wykonanym odlewem z żeliwa szarego o wysokiej przewodności cieplnej. Konstrukcja wentylowana skutecznie odprowadza ciepło podczas intensywnego hamowania, chroniąc układ przed zjawiskiem fadingu (spadku skuteczności hamulców pod wpływem temperatury). Dodatkowo, głęboki dzwon tarczy o wysokości niemal 70 mm pełni rolę bębna hamulcowego dla szczęk hamulca ręcznego (pomocniczego). Tarcza nie posiada fabrycznej powłoki antykorozyjnej, co wymaga dokładnego odtłuszczenia i oczyszczenia powierzchni roboczych z fabrycznego oleju konserwującego przed montażem.
KLUCZOWE CECHY
-
Dwufunkcyjna Konstrukcja (Tarczo-bęben): Łączy funkcję wydajnego hamulca roboczego (zewnętrzny pierścień wentylowany) z wewnętrznym bębnem przeznaczonym dla mechanizmu hamulca postojowego.
-
Efektywna Wentylacja Rotora: Wewnętrzne kanały wentylowane przyspieszają cyrkulację powietrza, co obniża temperaturę pracy tarczy i wydłuża żywotność klocków hamulcowych.
-
Precyzyjne Centrowanie: Otwór centrujący o średnicy 70,1 mm gwarantuje idealne osadzenie tarczy na piaście koła, eliminując ryzyko powstawania bicia osiowego i wibracji podczas hamowania.
-
Zgodność ze Standardem OEM: Wymiary oraz parametry odlewu odpowiadają rygorystycznym specyfikacjom technicznym koncernu Honda, co zapewnia bezproblemowy montaż i fabryczną siłę hamowania.
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.