Opis
Oryginalny wahacz przedniego zawieszenia dolny poprzeczny (w nomenklaturze amerykańskiej nazywany Front Lower Control Arm), montowany po stronie prawej (strona pasażera), wyprodukowany przez firmę BAW. Jest to potężny, kluczowy element konstrukcyjny niezależnego zawieszenia osi przedniej, zaprojektowany jako bezpośredni zamiennik spełniający lub przekraczający rygorystyczne wymagania fabryczne (OEM) dla legendarnej, ramowej platformy Ford Panther po jej gruntownej modernizacji technicznej.
Wahacz ten odpowiada za dolne prowadzenie zwrotnicy koła, przenoszenie ogromnych obciążeń wzdłużnych i bocznych oraz stanowi dolne oparcie dla zespołu kolumny amortyzatora ze sprężyną śrubową (Coilover). Korpus elementu został wykonany z lekkiego i ultrawytrzymałego stopu aluminium o strukturze monolitycznego odlewu ciśnieniowego. Zastosowanie aluminium od rocznika 2003 radykalnie zmniejszyło masę nieresorowaną przedniej osi tych potężnych limuzyn, drastycznie poprawiając precyzję prowadzenia oraz reakcję układu kierowniczego w porównaniu do starszych wersji stalowych. Produkt dostarczany jest jako element kompletny – w pełni uzbrojony w fabrycznie wprasowane tuleje metalowo-gumowe (silentbloki) oraz zintegrowany, fabrycznie zamontowany sworzeń wahacza z możliwością smarowania.
⚠️ WAŻNA UWAGA SPECYFIKACYJNA (LIFT PLATFORMY PANTHER):
Prezentowany wahacz dedykowany jest wyłącznie do modeli produkowanych od rocznika 2003 w górę. W 2003 roku koncern Ford przeprowadził całkowitą rekonstrukcję przedniego zawieszenia (wprowadzono nową hydroformowaną ramę, aluminiowe wahacze dolne, zmieniono zwrotnice oraz geometrię). Wahacz ten nie pasuje do modeli z roczników 1992–2002, które posiadały ciężkie zawieszenie oparte na wahaczach stalowych.
KLUCZOWE CECHY
-
Strona Prawa (Pasażera): Konstrukcja asymetryczna, przeznaczona wyłącznie do montażu po prawej stronie osi przedniej.
-
Aluminiowa Konstrukcja Premium: Wykonanie z najwyższej jakości stopu aluminium zapewnia doskonałą sztywność geometryczną przy jednoczesnym obniżeniu masy podwozia.
-
Smarlny Przegub (Greasable Socket): Dolny sworzeń wahacza wyposażony jest w praktyczną kalamitkę (smarowniczkę), co umożliwia okresowe wtłaczanie nowego smaru i wypychanie zanieczyszczeń.
-
Tuleje klasy NVH-Control: Fabrycznie wprasowane silentbloki zaprojektowano tak, aby skutecznie odizolować kabinę pasażerską od wibracji i szumów tocznych, zachowując legendarny, „kanapowy” komfort jazdy luksusowych amerykańskich limuzyn.
-
Naturalna Odporność na Korozję: Konstrukcja ze stopu aluminium wykazuje całkowitą odporność na korozję strukturalną, co gwarantuje długowieczność elementu w trudnych warunkach zimowych.
PEŁNA LISTA ZAMIENNIKÓW I NUMERÓW OEM (STRONA PRAWA)
Wszystkie poniższe oznaczenia katalogowe wiodących producentów odpowiadają dokładnie tej samej specyfikacji technicznej przedniego dolnego prawego wahacza:
-
BAW / MOOG (Numer katalogowy):
K620742/CK620742/RK620742(Seria Problem Solver / Premium Choice) -
FORD / LINCOLN / MERCURY OE (Numery oryginalne):
-
3W1Z-3078-AA/3W1Z3078AA -
4W1Z-3078-AA/4W1Z3078AA -
5W1Z-3078-AA/5W1Z3078AA -
6W1Z-3078-AA/6W1Z3078AA
-
-
MEVOTECH:
CMS40121/GS40121(seria Supreme) -
DORMAN:
520-432(520432)
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.