0,00
0

WAHACZ PRZÓD GÓRNY LEWY K8722T BAW FORD F-150 EXPEDITION 1997-2003

SKU K8722T Kategorie , Marka:

329,00

Poprzednia najniższa cena: 329,00.

10 w magazynie

Wahacz dedykowany jest na oś przednią poniższych pojazdów (głównie wersje 4WD / 4×4 z drążkami skrętnymi oraz specyficzne odmiany RWD Heavy Duty):

Ford (Pickupy i SUV-y klasy Full-Size):

  • Ford F-150 (Dziesiąta generacja): 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 (Wersje 4WD oraz rzadkie wersje 2WD z fabrycznym zawieszeniem Torsion Bar)

  • Ford F-150 Heritage: 2004 (Wyłącznie przejściowy model „Heritage” ze starym typem nadwozia i podwozia)

  • Ford Expedition (Pierwsza generacja): 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002 (Wersje 4WD)

  • Ford F-250 (Light Duty / Under 8500 GVW): 1997, 1998, 1999 (Uwaga: dotyczy tylko rzadkiej, lżejszej wersji F-250 opartej na nadwoziu F-150 z 7 szpilkami w kołach. Nie pasuje do serii Super Duty!)

Opis

Wysokiej jakości kompletny przedni wahacz górny po stronie lewej (strona kierowcy), wyposażony w fabrycznie wprasowane tuleje metalowo-gumowe oraz dedykowany sworzeń zwrotnicy o zwiększonej wytrzymałości. Podzespół ten został zaprojektowany pod kątem rygorystycznych obciążeń legendarnej, klasycznej platformy ramowej Ford PN96 platform (10. generacja F-150 oraz 1. generacja Expedition).

Wahacz stanowi zmontowaną, gotową do bezpośredniej instalacji całość, zaprojektowaną specyficznie dla ciężkich warunków użytkowych amerykańskich pickupów i SUV-ów w wersjach z napędem 4WD (4×4) oraz wybranych odmian RWD.

Odlew wykonano z wysokiej gęstości stali kutej, odpornej na pęknięcia naprężeniowe oraz ekstremalne uderzenia podczas jazdy off-road. Sworzeń wahacza w specyfikacji Heavy Duty wyposażony jest w polerowaną kulę z hartowanej stali oraz gniazdo z możliwością dosmarowywania (w zestawie znajduje się kalamitka/smarowniczka). Regularne uzupełnianie smaru pozwala na bezproblemową eksploatację przez setki tysięcy kilometrów. Wprasowane tuleje elastomerowe o podwyższonej sztywności skutecznie eliminują podatność na myszkowanie auta w koleinach i gwarantują stabilne utrzymanie geometrii kół.

KLUCZOWE ZALETY

  • Strona zabudowy: PRZÓD – OŚ GÓRNA / STRONA LEWA (Strona kierowcy).

  • Konstrukcja dwuczęściowa (Główny element): Zaprojektowany do idealnej współpracy z fabrycznym ramieniem nastawczym Forda (Caster arm).

  • Smarowalny sworzeń (Greaseable design): Możliwość wtłaczania świeżego smaru przez dedykowany zaworek, co wypłukuje zanieczyszczenia i drastycznie wydłuża żywotność elementu w warunkach roboczych/błotnych.

  • Powłoka e-coat: Czarna warstwa antykorozyjna nanoszona metodą elektroforetyczną chroni strukturę przed destrukcyjnym działaniem soli drogowej i wilgoci.

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Tylko zalogowani klienci, którzy kupili ten produkt mogą napisać opinię.

Koszyk na zakupy
0
    0
    Twój koszyk
    Twój koszyk jest pustyWróć do sklepu

    Wybierz swój samochód

    Dzięki funkcji mój garaż nie musisz za każdym razem wybierać swojego modelu, roku lub wersji silnikowej aby znaleźć pasujące części. Dodaj swój pojazd, a w każdej kategorii i podkategorii ukażą się produkty dopasowane tylko i wyłącznie do samochodu który wybrałeś!

    Wyszukaj według pojazdu