Opis
Oryginalny wahacz przedniego zawieszenia dolny poprzeczny (Front Lower Control Arm), montowany po stronie lewej (strona kierowcy) o oznaczeniu fabrycznym OEM CR3Z-3079-D (zastępujący starsze rewizje AR3Z-3079-B, BR3Z-3079-B, CR3Z-3079-B), wyprodukowany przez firmę BAW. Jest to ultra-wzmocniony element konstrukcyjny niezależnego zawieszenia osi przedniej (typu MacPherson), dedykowany do piątej generacji legendarnego samochodu sportowego typu pony/muscle car – Ford Mustang po ostatnim dużym liftingu (platforma Ford D2C).
UWAGA KONFIGURACYJNA (SKRAJNIE KLUCZOWA): W rocznikach 2005-2014 Ford stosował w Mustangu dwa różne typy zwrotnic, które różniły się średnicą gniazda i sworznia wahacza. Przedstawiany wahacz posiada gruby sworzeń o średnicy stożka 19 mm, który stał się standardem fabrycznym w modelach produkowanych od lutego 2010 roku do roku 2014. Starsze modele (2005-2009 oraz wczesny początek roku modelowego 2010) posiadały sworzeń o średnicy 18 mm.
Korpus wahacza został wykonany jako monolityczny, ciężki odlew ze stali kutej o podwyższonej gęstości strukturalnej. W pojazdach sportowych o wysokiej mocy (szczególnie wersje V8 GT czy Boss 302), dolny wahacz poddawany jest ekstremalnym siłom bocznym podczas agresywnego pokonywania zakrętów oraz przeciążeniom wzdłużnym w trakcie gwałtownego hamowania z dużych prędkości. Kuty korpus zapewnia maksymalną sztywność struktury, co eliminuje podatność zawieszenia na odkształcenia elastokinematyczne, gwarantując idealne czucie toru jazdy na kierownicy. Produkt dostarczany jest jako element w pełni zmontowany – uzbrojony w fabrycznie wprasowane tuleje metalowo-gumowe (w tym masywną, wzmocnioną tylną tuleję tłumiącą) oraz zintegrowany sworzeń dolny 19 mm.
KLUCZOWE CECHY
-
Strona Lewa (Kierowcy): Konstrukcja asymetryczna, przeznaczona wyłącznie do montażu po lewej stronie osi przedniej.
-
Średnica Sworznia 19 mm: Dokładnie skalibrowany, powiększony stożek sworznia dopasowany do zwrotnic nowszego typu (Late 2010-2014).
-
Masywna Stal Kuta (Forged Steel): Wytrzymała konstrukcja o wysokiej sztywności skrętnej, pokryta powłoką antykorozyjną chroniącą przed czynnikami atmosferycznymi.
-
Wzmocniona Tuleja Tylna (Główna): Charakteryzuje się zwiększoną gęstością mieszanki gumowej, co pozwala zminimalizować zjawisko tzw. wheel hop (podskakiwania kół) podczas nagłego startu z miejsca i zapewnia precyzyjne prowadzenie koła.
NUMERY ZAMIENNIKÓW I OEM (STRONA LEWA)
Poniższe oznaczenia w systemach katalogowych Motorcraft oraz wiodących marek amerykańskich odpowiadają dokładnie tej samej specyfikacji technicznej (stożek 19 mm):
-
FORD / MOTORCRAFT OE (Numery oryginalne):
-
CR3Z-3079-D(CR3Z3079D) -
CR3Z-3079-B(CR3Z3079B) -
BR3Z-3079-B(BR3Z3079B) -
AR3Z-3079-B(AR3Z3079B)
-
-
BAW / MOOG (Numer katalogowy):
K621644/BK621644/CK621644/RK621644 -
MEVOTECH:
CMS401138/GS401138 -
DORMAN:
522-759(522759)
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.