Opis
Oryginalny wahacz przedniego zawieszenia dolny (w nomenklaturze amerykańskiej nazywany Front Lower Rearward Control Arm – wahacz dolny, mocowany z tyłu zwrotnicy), montowany po stronie lewej (strona kierowcy) o oznaczeniu katalogowym CM1291, wyprodukowany przez firmę BAW. Jest to zaawansowany konstrukcyjnie element niezależnego zawieszenia wielowahaczowego osi przedniej, zaprojektowany jako bezpośredni zamiennik spełniający lub przekraczający rygorystyczne wymagania fabryczne (OEM) dla średniej wielkości sedanów koncernu Ford Motor Company (platforma Ford CD4).
W tej architekturze zawieszenia (typu split-spec, gdzie na jedno koło przypadają dwa osobne wahacze dolne), opisywany element pełni kluczową rolę w ustalaniu zbieżności dynamicznej, stabilizacji wzdłużnej koła oraz absorpcji energii uderzeń czołowych. Korpus wahacza został wykonany jako monolityczny, lekki odlew z wysokogatunkowego stopu aluminium. Zastosowanie aluminium drastycznie obniża masę nieresorowaną przedniej osi, poprawiając płynność pracy zawieszenia oraz precyzję układu kierowniczego. Produkt dostarczany jest jako element kompletny – w pełni uzbrojony w fabrycznie wprasowane tuleje metalowo-gumowe (w tym dużą, hydrauliczną tuleję tylną o zwiększonej zdolności tłumienia) oraz zintegrowany sworzeń wahacza.
KLUCZOWE CECHY
-
Strona Lewa (Kierowcy): Konstrukcja asymetryczna, przeznaczona wyłącznie do montażu po lewej stronie osi przedniej (pozycja: dolny tylny / Rearward).
-
Aluminiowy Korpus (Lightweight Aluminum Casting): Jednolity odlew aluminiowy o wysokiej sztywności strukturalnej, gwarantujący odporność na odkształcenia dynamiczne i pełne zabezpieczenie przed korozją.
-
Tuleje klasy NVH-Control (Hydro-bushing): Główna tuleja montażowa posiada charakterystykę hydrauliczną, co pozwala na bezkompromisowe tłumienie drgań o wysokiej częstotliwości (pochodzących od toczenia opon) bez utraty stabilności przy gwałtownym hamowaniu.
-
Sworzeń o Niskim Współczynniku Tarcia: Zintegrowany przegub kulowy posiada precyzyjnie polerowaną kulę sworznia oraz wkładkę polimerową nowej generacji, zapobiegającą powstawaniu przedwczesnych luzów.
NUMERY ZAMIENNIKÓW I OEM (STRONA LEWA)
Wszystkie poniższe oznaczenia w systemach katalogowych producenta oryginalnego oraz wiodących marek aftermarketowych odpowiadają dokładnie tej samej specyfikacji technicznej:
-
BAW (Numer katalogowy):
CM1291 -
FORD / LINCOLN OE (Numery oryginalne):
-
DG9Z-3079-D(DG9Z3079D) -
DG9Z-3079-H(DG9Z3079H) -
HG9Z-3079-C(HG9Z3079C)
-
-
MOOG:
RK622915/CK622915 -
MEVOTECH:
CMS401217/GS401217 -
DORMAN:
524-517(524517)
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.