Opis
Oryginalny wahacz tylnego zawieszenia wleczony (w nomenklaturze amerykańskiej nazywany Rear Trailing Arm lub Lower Longitudinal Arm), o oznaczeniu katalogowym RK642921 (często skracanym do K642921), wyprodukowany przez firmę BAW. Jest to potężny, kluczowy element wzdłużny wchodzący w skład zaawansowanego, niezależnego wielowahaczowego zawieszenia osi tylnej. Konstrukcja elementu jest w pełni symetryczna, co oznacza, że dokładnie ta sama część pasuje uniwersalnie zarówno na lewą (kierowcy), jak i prawą (pasażera) stronę pojazdu (na tylnej osi pracują dwie identyczne sztuki). Został zaprojektowany jako bezpośredni zamiennik spełniający lub przekraczający rygorystyczne wymagania fabryczne (OEM) dla ciężkich, pełnowymiarowych SUV-ów koncernu Ford Motor Company (platforma Ford D4).
Wahacz wleczony odpowiada za stabilizację osi w płaszczyźnie wzdłużnej – kontroluje ruch koła przód-tył, przenosi potężne siły bezwładności generowane podczas gwałtownego hamowania oraz przyspieszania i zapobiega niekontrolowanemu skrętowi zwrotnicy. Korpus elementu został wykonany z wysokogatunkowej stali kutej o litej, monolitycznej strukturze, co zapewnia ekstremalną odporność na zginanie, rozciąganie oraz pęknięcia wynikające z uderzeń dynamicznych. Produkt dostarczany jest jako element kompletny – w pełni uzbrojony w fabrycznie wprasowane, dedykowane tuleje metalowo-gumowe (silentbloki).
KLUCZOWE CECHY
-
Dwustronne Zastosowanie (Lewy = Prawy): Symetryczna budowa eliminuje ryzyko pomyłki – ten sam numer katalogowy stosuje się po obu stronach osi tylnej.
-
Konstrukcja Forged Steel Heavy Duty: Korpus wykonany ze stali kutej charakteryzuje się znacznie wyższą wytrzymałością zmęczeniową niż tradycyjne wahacze z blachy tłoczonej, co jest kluczowe w ciężkich SUV-ach oraz pojazdach patrolowych.
-
Kompletne Wyposażenie (Ready-to-Install): Fabrycznie wprasowane silentbloki zoptymalizowano pod kątem twardości i geometrii wewnętrznej, umożliwiając błyskawiczny montaż.
-
Tuleje klasy NVH-Control: Zastosowana guma skutecznie tłumi i izoluje nadwozie od wstrząsów pionowych i wzdłużnych, eliminując uderzenia i hałasy (redukcja Noise, Vibration, Harshness).
-
Zabezpieczenie antykorozyjne (Paint Finish): Powierzchnia pokryta odporną, czarną warstwą lakierniczą chroniącą stal kutaną przed szkodliwym działaniem wody, błota oraz soli sypanej zimą na drogi.
PEŁNA LISTA ZAMIENNIKÓW I NUMERÓW OEM (LEWY = PRAWY)
Wszystkie poniższe oznaczenia w katalogach oryginalnych i zamiennych wiodących producentów odpowiadają dokładnie tej samej specyfikacji technicznej:
-
BAW / MOOG (Numer katalogowy):
RK642921/K642921(Seria R-Series) -
FORD OE (Numery oryginalne):
-
BB5Z-5500-A/BB5Z5500A
-
-
MEVOTECH:
CMS401166/GS401166(seria Supreme) -
DORMAN:
522-796(522796) -
TRW:
JTC3459
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.